廈門煙草工業公司以全集控改造提升管理水平

“一區梗線風選出口含水率的過程能力指數從0.74提高到了1.05！”日前，福建中煙廈門煙草工業有限責任公司制絲車間梗線操作工段開始了全集控作業模式的試運行，全程參與改造及試運行的資深作業師楊金華對此興奮不已。

全集控改造通過優化設備及配方參數，減少梗段烘絲料頭的人工干預，讓烘絲過程的穩定性大幅提升，基本實現了烘梗全過程自動控制，即使是入口含水率波動較大的情況下，風選出口含水率CPK（過程能力指數）均值也能穩定高于1。楊金華與項目組成員在前期完成以中控為主導的崗位SOP梳理后，通過設備初步試運行進一步驗證了全集控模式在梗線生產運行的可行性，基本實現了中控對所有設備的調節及對生產全過程的把控。

2020年以前，廈門煙草工業公司制絲車間一直采用工段化定員定崗的傳統組織管理模式，如遇崗位調整，即便是某個工段的資深操作人員，在面對新工段工作任務時也幾乎等同于新員工，需要一定的培訓周期，既耗時又費力。

“一個蘿卜一個坑”的管理模式已經無法滿足生產運行需求。如何通過數字化轉型，打破發展瓶頸，實現管理水平的跨越式提升？

廈煙人交出的是“全集控改造”的答卷。

全集控改造項目是廈門煙草工業公司數字化轉型戰略中的重要一環，其任務是將生產現場的主要業務作業過程通過數字化、信息化、自動化的手段進行替代，最終實現由中央控制室的員工完成生產過程的作業內容。也就是說，制絲車間的終極目標就是打造一個“黑燈車間”，員工在中控室就能對生產現場情況了如指掌，構建起“工藝生產智能化、設備運維數字化、單機操作無人化、數據治理體系化”的數字化生態系統。

表面看來，這只是一個單純的技術攻關項目，但實際上，數字化轉型的成功落地不能僅僅依靠技術層面的突破，更需要一次從戰略、組織貫穿到企業經營各環節的管理變革。制絲車間負責人林水艇說：“數字化轉型歸根到底是一個管理命題，它帶給我們最大的收獲是管理觀念的轉變和管理水平的提升?！?/p>

技術層面的進步，何以能夠驅動管理層面的變革？

全集控改造后，各工段中控系統的操作邏輯大致相同，作業難度大幅降低，即使跨工段的中控人員也能很快上手。制絲車間專職副書記王昭焜對此打了一個形象的比喻：“就像學會了駕駛手動擋的車，自動擋也能輕松駕馭，免去了培訓成本?！?/p>

例如，在原先的操作流程中，巡檢人員需要反復上下爬柜進行檢查，單機操作人員和中控人員需要頻繁手動調節設備參數、時刻關注各項數據，時間和空間的限制、體能和精神的壓力讓員工消耗了很多精力，于是出現了“專人只能專崗”的現象。全集控改造后，有了3D矩陣式高清攝像頭的硬件護航，有了后臺AI智能算法的軟件加持，中控人員通過一鍵切換預設位，在中控室就能清晰觀察到生產現場情況。除此之外，基于ThingWorx分級報警系統和無人工干預功能的技術實現，不僅提升了作業過程的穩定性，而且大大減輕了操作人員的工作壓力，讓他們在承擔同等工作量的情況下有了更多精力，突破了一人一崗的瓶頸，打造了以實際工作量來設計崗位的管理格局，克服了此前定員定崗管理模式的局限。

作為落實公司“十四五”規劃的關鍵一步，全集控改造項目預計于今年8月在制絲車間所有生產線全面鋪開試行。面向未來，制絲車間將以管理水平提升為核心驅動力、全集控改造為抓手，精準發力、久久為功，強力支撐制造能力和治理能力協同發展，朝著數字化轉型的目標不斷邁進。